De facto uma Nau, a «VASA KRANTAR», de 69 m de comprimento, 11,70 m de manga e 3,9 m de calado e, com um deslocamento de 1200 Ton, na sua primeira viagem realizada em 10.08.1628, depois de singrar umas breves centenas de metros, à primeira sopradela vento, voltou-se. E afundou-se, perante o olhar de espanto de uma multidão que tinha acorrido para apreciar aquela que se dizia ser, a unidade definitiva, com que Adolfo Gustavo II pretendia aniquilar a
Polónia.
Permaneceria três séculos no fundo do mar.
Em 1961 o Eng.º Anders Franzen conseguiu obter o interesse do rei da Suécia, Adolfo Gustavo IV - curiosa coincidência - e conseguiu erguer o barco em 24.04.1961.
Depois de tratada e recuperada, foi levada para o Museu de Estocolmo.
8.2 - A HISTÓRIA REPETE-SE EM 1992
Em 1992, mais recentemente, uma das embarcações destinadas a comemorar a viagem de Colombo, posta à água em Espanha para ser exibida na Feira Internacional de Sevilha, sofreu idêntico destino, deitando-se nas águas, aquando do seu lançamento à água.
Senos da Fonseca
MARÇO 2008
Em 1961 o Eng.º Anders Franzen conseguiu obter o interesse do rei da Suécia, Adolfo Gustavo IV - curiosa coincidência - e conseguiu erguer o barco em 24.04.1961.
Depois de tratada e recuperada, foi levada para o Museu de Estocolmo.
8.2 - A HISTÓRIA REPETE-SE EM 1992
Em 1992, mais recentemente, uma das embarcações destinadas a comemorar a viagem de Colombo, posta à água em Espanha para ser exibida na Feira Internacional de Sevilha, sofreu idêntico destino, deitando-se nas águas, aquando do seu lançamento à água.
Senos da Fonseca
MARÇO 2008
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